Vélo Électrique
Quel vélo électrique choisir ?
Le choix d'un vélo électrique dépend avant tout de votre usage. Un VAE destiné aux trajets quotidiens en ville n'a pas les mêmes caractéristiques qu'un VTT électrique conçu pour les sentiers, qu'un vélo cargo destiné au transport ou qu'un modèle pliant pensé pour gagner de la place.
Avant de comparer les modèles, identifiez donc où vous allez rouler, la distance habituelle de vos trajets, le niveau de dénivelé et ce que vous souhaitez transporter.
Chez Moma Bikes, la gamme de vélos électriques couvre plusieurs pratiques : ville, VTT, gravel, vélos pliants, cargo et Fat Bikes électriques.
Quel type de vélo électrique correspond à votre usage ?
| Type de vélo électrique | Idéal pour | Terrain / utilisation | Critères prioritaires |
|---|---|---|---|
| Vélo électrique de ville | Travail, courses, déplacements quotidiens | Ville, pistes cyclables | Confort, autonomie, équipement |
| VTT électrique | Randonnée, montagne, sentiers | Chemins et tout-terrain | Couple, suspension, roues |
| Vélo électrique pliant | Mobilité urbaine, appartement, voiture | Ville et trajets multimodaux | Dimensions pliées, batterie, autonomie |
| Vélo cargo / longtail électrique | Enfants, courses, charges | Ville et périurbain | Charge utile, stabilité, couple |
| Gravel électrique | Sorties longues et polyvalentes | Route + chemins | Autonomie, poids, polyvalence |
| Fat Bike électrique | Sable, neige, boue | Terrains meubles | Pneus, couple, autonomie |
Comment bien choisir son vélo électrique ?
Une fois la pratique définie, plusieurs caractéristiques permettent de comparer deux VAE : le type de moteur, le couple, la capacité de la batterie, l'autonomie, la géométrie du cadre et les composants.
Moteur central ou moteur dans la roue : quelles différences ?
La position du moteur influence les sensations de conduite et le comportement du vélo.
Moteur dans la roue
Le moteur est intégré au moyeu avant ou arrière. Cette architecture permet une assistance directe lorsque le cycliste commence à pédaler et convient particulièrement bien à de nombreux déplacements urbains et usages polyvalents.
Elle permet également de proposer des vélos électriques simples et accessibles sans sacrifier l'assistance nécessaire aux trajets quotidiens.
Moteur central
Le moteur central est installé au niveau du pédalier. Sa position contribue à mieux répartir les masses entre l'avant et l'arrière du vélo.
Associé à un capteur de couple, il peut adapter l'assistance à l'effort exercé par le cycliste. Cette configuration est particulièrement intéressante lorsque le parcours comporte du dénivelé, des montées régulières ou une charge importante.
En pratique, ne choisissez donc pas un moteur uniquement en fonction de sa position : prenez également en compte le couple, le type de capteur et votre usage.
Quel couple moteur choisir pour un vélo électrique ?
Le couple, exprimé en newtons-mètres (Nm), indique la capacité du moteur à fournir un effort de rotation.
Plus le terrain est pentu ou plus le vélo transporte de poids, plus le couple devient important.
Pour des déplacements urbains sur terrain relativement plat, les besoins sont généralement moins élevés. À l'inverse, un VTT électrique, un vélo cargo ou un vélo utilisé régulièrement sur des côtes bénéficiera davantage d'un moteur offrant un couple supérieur.
Il ne faut donc pas confondre puissance et couple : deux vélos électriques peuvent avoir une puissance nominale similaire tout en offrant des sensations très différentes en montée.
Batterie de vélo électrique : que signifient les Wh ?
La capacité d'une batterie de vélo électrique est exprimée en wattheures (Wh).
Les Wh indiquent la quantité d'énergie que la batterie peut stocker. Ils constituent donc une donnée particulièrement utile pour comparer plusieurs vélos électriques.
Une batterie de plus grande capacité permet généralement de disposer de davantage d'énergie avant la recharge, mais cela ne signifie pas qu'un nombre précis de Wh correspond toujours au même nombre de kilomètres.
L'autonomie dépend aussi du vélo, du moteur et des conditions d'utilisation.
Quelle autonomie pour un vélo électrique ?
Il n'existe pas une autonomie unique valable pour tous les vélos électriques.
La distance réellement parcourue avec une charge dépend notamment :
- du niveau d'assistance utilisé
- du poids du cycliste et des bagages
- du dénivelé
- du vent
- de la température
- du type de pneus et de leur pression
- de la fréquence des démarrages
- et de la manière de pédaler
C'est pourquoi une autonomie annoncée doit être considérée comme une indication obtenue dans certaines conditions, et non comme une distance garantie à chaque sortie.
Pour choisir correctement, partez de votre trajet habituel et conservez une marge d'autonomie plutôt que de sélectionner une batterie correspondant exactement à la distance prévue.
Il faut donc comparer les Wh de la batterie et l'utilisation prévue, plutôt que de regarder uniquement la distance maximale annoncée.
Quel vélo électrique pliant choisir pour de longs trajets ?
Pour les longues distances, privilégiez une batterie de grande capacité et une autonomie adaptée à votre parcours habituel.
Dans la gamme Moma Bikes, le E-Bike 20 PRO est actuellement le modèle urbain pliant disposant de la plus grande autonomie annoncée, avec une batterie de 624 Wh et jusqu'à 120 km en mode Eco.
Un vélo électrique pliant convient-il pour aller travailler ?
Oui. Un vélo électrique pliant est particulièrement adapté aux trajets domicile-travail lorsqu'il faut combiner vélo et transport, ranger le vélo dans un bureau ou réduire son encombrement à domicile.
Pour un usage quotidien, il est particulièrement utile de comparer l'autonomie, les dimensions pliées, la batterie amovible et le poids du vélo avant de choisir.
FAQs
Quels sont les meilleurs vélos électriques pour un usage urbain ?
Les meilleurs vélos électriques urbains sont des modèles légers et faciles à entretenir, offrant une position de conduite droite, des éclairages intégrés et des freins à disque hydrauliques. Les moteurs pédaliers ou moyeux au couple fluide, associés à une batterie de 300 à 500 Wh, garantissent un parfait équilibre entre autonomie et agilité en ville.
Qu’est-ce qui différencie un vélo électrique d’un vélo classique ?
Un vélo électrique se distingue d’un vélo conventionnel par la présence d’un moteur, d’une batterie et d’un système d’assistance au pédalage. Le moteur complète l’effort du cycliste lorsqu’il pédale, ce qui permet d’affronter les côtes, les dénivelés et les longs trajets avec moins d’effort. Cette assistance permet à des personnes ayant des niveaux de condition physique différents d’utiliser le vélo plus facilement, les aide à maintenir le rythme lors des sorties en groupe et rend les déplacements urbains plus confortables. Le cycliste continue toutefois à pédaler et peut sélectionner à tout moment le niveau d’assistance qu’il souhaite recevoir.
Quels sont les avantages des vélos électriques ?
Les vélos électriques permettent de parcourir de plus longues distances, de franchir des pentes et de réguler l’effort physique grâce à l’assistance du moteur. Le vélo devient ainsi accessible à davantage de personnes, quels que soient leur âge, leur expérience ou leur condition physique.
Comment choisir la puissance adaptée pour un vélo électrique ?
Pour choisir le moteur d’un vélo électrique, il ne faut pas tenir compte uniquement de la puissance. Sur les vélos conventionnels à assistance électrique, la puissance nominale continue est limitée à 250 W. Le couple moteur, exprimé en newtons-mètres —Nm—, constitue donc l’une des données les plus utiles pour comparer leur capacité de propulsion.
Quelle est la durée de vie de la batterie d’un vélo électrique ?
L’autonomie d’un vélo électrique peut être comprise approximativement entre 30 et 100 kilomètres par charge, bien que la distance réelle varie considérablement en fonction du modèle, de la capacité de la batterie et des conditions d’utilisation.
Comment améliorer l’autonomie des vélos électriques ?
Pour augmenter l’autonomie d’un vélo électrique, il est nécessaire de réduire l’énergie que le moteur doit fournir pendant le trajet. Il est également conseillé d’éviter de décharger complètement la batterie de manière régulière et de suivre les recommandations de charge et de stockage fournies par le fabricant.
À quelle vitesse roule un vélo électrique ?
Sur un vélo électrique conventionnel à assistance au pédalage, le moteur cesse de fournir une assistance lorsque la vitesse de 25 km/h est atteinte. Cela ne signifie pas que le vélo ne peut pas dépasser cette vitesse : le cycliste peut continuer à accélérer grâce à son propre pédalage ou profiter d’une descente, mais le moteur cesse alors de l’assister. Dans des conditions normales, de nombreux vélos électriques permettent de maintenir une vitesse assistée proche de 20 à 25 km/h, selon le terrain, le niveau d’assistance sélectionné et l’effort fourni par le cycliste.